為了讓其在電單車越野賽賽道上保持領先位置，2011年的CRF250R在各方面都進行了改進。本田逐步轉向阻尼器（HPSD）擁有一個更大的更精確跟蹤活塞阻尼器，而新的懸掛設置前部和後部均是為了提供更好的底盤平衡。
此外，還為改善引擎而優化了底部末端和中部的性能，並安裝了一個滿足一些賽車組織94分貝聲音要求的消音器。而其售價也算實惠——US$7199。
概覽：
價格： $7199
發動機：四衝程單
缸徑x衝程：76.8 x五十三點八毫米
排氣量：249cc
傳輸速度5
前輪：12.2英寸
後輪：12.5英寸
燃料容量：1.5加侖。
座椅的高度：37.6英寸
前制：disc
後制：disc
要求濕重：na
29歲的科林弗斯（Colin Furze）製造了一輛長度達14.26米電單車，
試圖打破目前的9.6米的世界紀錄。
他還自己騎行了100米，並且是輕而易舉地完成哦！
絕對有趣的Monkey Bike！
引擎/傳動系統
排量：110cc，四衝程，單缸
馬力：5 HP
冷卻系統：空氣冷卻
變速箱：自動
車道：鏈條
起動：電啟動
點火方式：CDI
最高速度：30 +MPH（取決於車手體重及路況）
機箱/暫停/制動器
車架：高強度鋼
前懸架：前叉避震器
後懸：雙後避震
前制動器：盤式
後制動器：盤式...
美國售價$ 1700+$ 100美元（北美運費）
由美國州長高速公路安全協會（GHSA）和美國電單車協會（AMA）負責的報告指出，去年美國因電單車事故死亡的人數下降了至少2%。
GHSA專案的初步資料顯示，電單車事故的死亡人數從2009年的4465人下降至2010年的少於4376。以上資料來自美國的50個州和哥倫比亞特區。
一項關於電單車車禍的研究正在位於在奧克拉荷馬州立大學的Stillwater的奧克拉荷馬州交通中心進行著。
當日本地震和海嘯破壞了供應鏈後，全世界的電單車和手機製造商均發現越來越難找到其所需的零件，而投資者則擔心對盈利的最壞影響尚未到來。
有少數電單車零件製造商宣佈，日前的核洩漏事故將導致的停產進一步擴大，這一情況甚至蔓延到未受核洩漏影響的區域。零件供應鏈和分銷系統的中斷，以及基礎設施的破壞和能源短缺，是阻礙生產計畫的主要原因。
因為無法掌握無線電元件的進貨，電單車生產商哈雷大衛森公司（Harley-Davidson Inc）已調低了其2011年最低出貨量的預報。
