Aprilia Dorsoduro 1200 ABS 電單車

驟眼看下去，這台Dorsoduro 1200 ABS跟上一代好像沒有分別，但實際上廠方已為2012年款的Dorsoduro 1200 ABS注入不少新元素，讓新車變得更精彩。

Dorsoduro走的是motard路線，但這台90度 的V形雙缸引擎的車款容積高達1200，能爆發出130匹的馬力，加上靈活的身手，為super motard訂下了新標準。車身還有大量的精銳配備，例如Brembo制動卡鉗，液壓操控離合器、Ride-by-wire電子油門等等。而最讓人羨慕的 就是引擎加入三行車模式(Sport、Touring及Rain)，還有ABS防鎖剎車及ATC防打滑，高科技之餘也很注重行車安全。

要分辨2012年款的Dorsoduro 1200，輪圈就是第一點。上一代用上五柱式輪圈，而新一代的是三裂柱式，比起上一代足足輕了2.3kg，同時讓前後輪的慣性減低了15.4%及22.2%，所以Dorsoduro 1200 ABS的轉向也變得輕鬆，出彎也得到了改善。由於重量分佈的改變，連帶避震的設定也要作出配合。於是車身幾何也作出了調整，車體重心也下降了。在12年款上的ATC (Aprilia Traction Control)也作出了改動，騎士可以作多段調校，從而設定至更合適個人乘騎風格的設定。

車架以鋼管及鋁合金混合而成，使車架既輕巧，但又具有高剛性。頭沙板及尾牌架也經過重新設計。車身總重下調了3kg，使車重愈來愈貼近兄弟車Dorsoduro 750。車頭配上了43mm的Sachs全調式倒立前叉，車尾亦有Sachs的邊置氮氣避震。

總括來說，12年款的Dorsoduro 1200 ABS的配備先進了，但車身卻輕巧了，也就是說騎士可以享受到大馬力的樂趣，但又不失靈活操控的特點。這樣的條件，足夠吸引閣下換車了吧。