Ducati Monster 795 電單車

為隆重其事，Monster 795被安排在馬來西亞站MotoGP期間發表，冠軍車手羅絲(Valentino Rossi)當然是發佈會的嘉賓。Monster 795可說是由Monster 796演變而來的。兩者都用上同一台風冷L2引擎，峰值馬力及扭力都是一樣的，車身前傾角與軸距都有著相同的數字。不過從車身多個地方還是可以找到兩者的不同之處。

為迎合亞洲騎士的身形，Monster 795的座高由796的800mm大幅下調至770mm，所以大部份騎士都可以相腳著地，甚至是女騎士也一樣可以應付自如。雖然車頭都用上43mm倒立前 叉，但Monster 795用的是Mazocchi製品，而796是Showa的。另一個明顯的不同之處，就是Monster 795是採用雙尾搖臂設計，而M796則是單邊尾擔的。M795用上簡約的旋風三柱式輪圈，原廠配上的是Pirelli Angel ST輪胎；M796用上五Y柱輪圈，配以Pirelli Diablo Rosso。為應付亞洲的橫街窄巷，Monster 795的尾輪胎由796的180/55改為160/60，這樣就可以在窄彎有更靈活的表現了。車架方面，M796用的是鋼管，而M795則用上鉻鉬鋼管製 作。若細心觀察頭燈上方，就會發現M795沒有了那個小風鏡，可以直接望到儀錶的背面。

除了以上的不同之外，Monster 795仍然保留著Monster家族的優點。簡約的設計但有著極為運動化的風格，風冷的L2 Desmodue引擎可以爆發出87匹馬力。濕式多片離合器備有APTC防鎖設計，在高轉拖波也不易鎖上尾輪。車款另備ABS版，而兩者都備有DDA插頭，可以用以記錄行車表現。

Monster 795備有紅、白及黑三個基本顏色，而且一如其他Monster一樣，車色可以從Monster Art之中選擇不同具有代表性的車花，當中少不了GP11 Valentino Rossi及GP11 – Nicky Hayden。