Racing King電單車紅藍雙煞

現時到港的有紅色及藍色兩款，跟150的Racing相比，Racing King的頭燈有著獨特的線條，這個形狀帶點火焰的形態。下方設有LED燈眉，上方的大燈是雙眼齊亮的。車頭另一個著眼點，就是那雙倒立前叉，可別忘了要 在小羊身上找到原裝倒fork的機會是微乎其微的。制動用上雙菊花碟配兩活塞卡鉗，車尾也採用了碟剎，原裝已經配上了前後鋼喉。

車尾是另一個迷人的地方，LED尾燈呈心形設計，當拉下制動時下方另一排LED燈便會亮起。而最迷人的是上方三劃的燈條，這也是光陽首次套用的設計。尾牌架的位置也可見廠方的心思，兩邊用上銀色的三角形與車身接軌，這種硬朗的線條與Racing King甚為配襯。然而車身也可以找到其他經設計的線條，例如座鞍兩側的下方就有著造型散熱網，而車身左邊的側架上方也有著仿如導風翼的設計。

引擎除了提升至175.1cc外，廠方更在小羊身上加設了水冷。水箱散熱柵就巧妙地收藏在前輪後方，即是肚兜的部份。除了充份利用空間之外，這樣的佈局亦有助將重心降低。要打開座鞍的話，在多功能中控匙膽扭一下便可。而且Racing King的座鞍不但設有中置的支臂，還有彈簧輔助，所以一扭匙便會自動揭起，單手也可以操作。

儀錶的設計甚有風格，佈局有別於一般的設計。存油量在下方以短小的指針顯示，上方的長指針則負責顯示引擎轉數，而Racing King的紅區是設在11000rpm的。轉數錶與LCD顯示相交的位置是水溫錶，跟右邊的LCD一樣都採用了反白的方式顯示資訊。Racing King還有一個非常貼心的設計，就是把12V充電插頭移到車頭近把手部份。這樣為手機充電的話，就可以將手機放在前擋的雜物兜，而不用擔心手機在座鞍下會否過熱了。

運載力方面，Racing King既有平地台，座鞍前端也設有摺合式小掛勾；座鞍底的空間又非常充足，可見Racing King不單是憑外觀取勝，更是實用與性能兼備的帝王跑羊。